上海国际设计周(上海国际设计+生活方式博览会)

 

时间:2020.11.27-2020.11.29

地点:上海国家会展中心(虹桥)

主题:放飞创意·让生活更美好

网站:www.shdesignweek.com

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2019年上海国际设计周

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在洛杉矶的acura设计工作室内观看幕后花絮

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在洛杉矶的acura设计工作室内观看幕后花絮

分类:
行业资讯
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来源:
发布时间:
2019/03/23
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acura 在加利福尼亚州南部开设了第三家汽车设计工作室,为其设计师提供了一个专注于品牌价值的环境。由于洛杉矶是世界汽车文化中心之一,该公司因其全球创意影响而首次转向该市。该工作室靠近ArtCenter设计学院,acuras团队的大部分成员都来自这里,使团队能够接触到年轻创作者的创新概念。在仅仅三十岁的时候,本田的性能部门以一种新鲜,乐观的精神迎合了它的青春,并致力于制作出令人兴奋的,以性能为导向的产品。designboom参观了这个空间并与执行创意总监dave marek,副总裁兼总经理jon ikeda以及年轻设计师团队会面,深入了解acura从概念到制作的过程。
 
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洛杉矶工作室为acura的年轻设计师提供了一个新概念创新的环境
 
 
acura洛杉矶工作室的团队正在确定未来的交通。 随着移动性技术转变,设计师在重新构想在物理环境中移动的意义方面可以发挥更重要的作用。虽然今天的设计师仍然使用粘土建模和物理草图等模拟方法,但技术已经发展到提供虚拟现实和数字3D草图等新工具。随着这种发展,acura的设计过程已成为数字和模拟技术的综合组合。虽然可以快速生成流程概念而无需完整的物理模型,但物理模型可以更全面地了解比例和曲率。
 
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它需要数字和物理建模人员之间的密切合作来开发设计 
 
每个acura模型表达一致的美学DNA。领导外观设计师兰德尔工作室详细阐述了采用精确概念并将其转换为所有模型类型的挑战:具有强大的基础概念,可以提取外围质量并将其映射到不同的比例。在SUV的设计中,车队以宽阔的姿态和以挡泥板为中心的轮廓开始,然后整合了五角形钻石烤架和纯粹机械边缘等混合成有机形状的关键特征。smock解释了标志性DRG或“路边图形”的目标,它描述了车辆在道路上的视觉特征,使其立即可识别。
 
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粘土模型首先进行机器人铣削,然后手工精制
 
凭借各种设计师的各种技能,该团队紧密合作,从最初的概念开发到汽车的终极制作。它需要数字和物理建模人员之间的密切合作来开发汽车车身。数字建模师詹姆斯罗宾斯详细阐述了这一过程。在早期概念设计阶段,提取手绘草图的曲率和轮廓,并将其用作转换为3D体积的基础。从这里开始,数字模型可以通过“推拉”雕刻技术轻松操作。虽然每个建模师都是“软件无关的”,但罗宾斯评论说他的首选软件通常用于视频游戏或特效行业。从这里开始,数字设计师与粘土建模团队紧密合作。
 
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该工作室的“思考吊舱”为设计师提供了一个在协作氛围中孤独的空间
 
虽然使用数字技术可以让团队更快地创建更多设计,但物理建模人员可以更全面地了解物理空间中的表单。高级粘土建模师matthew mantz描述了他对数字和模拟工具的使用。在粘土模型的开发中,数字方法允许生成大型的基础切割以进行机器人铣削。铣削过程需要将近三天才能完成。从这个阶段开始,建模师开始用手工工具雕刻体积,细化每条线和角度。最终将物理模型扫描回数字空间以进行进一步分析和操作。
 
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工作室空间的轻盈和开放鼓励了合作
 
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首席设计师gypsy modina(左)和设计师紫罗兰公园(右)专注于颜色和材料
 
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将样品放在一系列材料中
 
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matthew mantz,高级粘土建模师
 
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shaun westbrook,人机界面(HMI)设计师
 
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精确制作的表现'代表了acura的核心价值